太阳国家的悲观预测

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05月

这家陷入财务困境的航空公司发言人表示,太阳国家航空公司正在解雇其余900名员工。

发言人Tammy Lee说周五告诉员工这将是他们的最后一天。

太阳国家公司总裁兼首席执行官大卫·班米勒(David Banmiller)是将留下的六名关键员工之一,一些飞行机组人员将在星期六继续留下五架剩余的包机航班。 李说,随着航空公司继续寻找买家,下周初约有40名员工将被带回顾问。

李说,高管正在考虑申请破产重组,但他们的首选是寻找买家。 她表示,Sun Country仍在与一些潜在投资者进行讨论。

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“我们真的处于自我保护模式。我们必须缩减运营,限制责任并继续飞行,”李说。

与此同时,她说,其余的员工将负责保持航空公司经营和飞行包机所需的业务。

Sun Country周四宣布它将离开预定的航空公司业务,至少是暂时的,并重新关注该航空公司剩余的包机航班,这是航空公司开始的方式。 自1999年6月开始与西北航空公司开始直接对抗时,Sun Country据报已经损失了近8000万美元。

代表120名空乘人员的Teamsters Local 2000副总裁Anne Meyer表示,对于Sun Country的空乘人员而言,这将是一个“非常困难”的时期,他们在过去几年经历了许多起伏。 她说Local 2000正联系Teamsters的服务局和州经济安全部,为他们排队提供帮助。

“我们会以任何方式帮助他们,”她说。

工会领导人表示,她不相信太阳国家已经死了,但她无法预测这场危机会有多大的航空公司出现。

“我不认为这是太阳国家的终结,”梅耶说。 “我认为他们会竭尽全力保持这家航空公司的运营。我真的相信这一点。”

Lee还表示,这并不一定是结束,但承认Sun Country如果幸存下来可能要小得多。

“我们将回归基础,”李说。 “这家公司从一架飞机和一小组员工开始。我们将回到类似的模式。我不知道它是一架飞机还是两架或四架飞机。”

Sun Country周四宣布,它将与拥有该航空公司和马克旅游公司的密尔沃基的La Macchia家族分开运营。此举是在TransGlobal Vacations,Funjet Vacations,Hobbitt Travel甚至Mark Travel等主要旅游运营商之后推出的。将所有飞行切换到其他运营商。

由于最近几周缩减规模,Sun Country停止了10架旧租赁的波音727飞机的飞行,只留下了7架ne737飞机。

在911恐怖袭击之前,Sun Country服务了30多个城市,拥有1,500名员工。 但该航空公司在周四宣布停止定期航班服务之前已经下降至14个城市。 距离明尼阿波利斯 - 圣基地的基地也只有8到12个航班。 保罗。

Sun Country在第一轮联邦拨款中获得820万美元,以帮助航空公司在9月11日之后稳定下来,并希望在年底之前总计超过1600万美元。 但是,当它在第二轮收到不到35万美元的时候遭受了严重的打击 - 比其要求少了500万美元。

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